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耐候钢板成交较差目前钢厂和铸造厂对废钢需求逐步减少，多数钢厂和铸造厂消化库存，耐候板成交较差。有部分厂家是因为废钢成本高，将电炉炼钢改为高炉-转炉炼钢，开始用矿石，少用或不用废钢；而另一部分钢厂是生产量减少，对废钢的采购量自然就减少。部分商家较为乐观，认为“金九银十”即将到来，现在的降价，是为后期有更宽松的上调幅度而做准备；另一些对市场行情较为悲观的商家，觉得就算是“金九银十”耐候板行情，好转力度也不会大，很有可能会更差，像08年的“寒冬”一样低迷。快进快出模式仍是当前首要的操作方法，不少商家已经尽量降低手上库存。据统计发布8月钢铁流通业PMI总指数为48.2，环比下降0.7％，显示需求放缓，钢铁流通市场活跃度降低。分指数显示，企业销量下降，下游订单减少，采购意愿基本平稳，企业对后市信心有所回落。总体判断9月钢铁流通市场需求景气趋弱。说明9月国内钢铁行业运行依旧不佳，国内废钢市场也将“随行就市”处于低位运行。下半年稳定物价仍是国内宏观调控的首要任务。房地产调控为下半年第三大重点工作。此外，gb9948石油裂化管扩内需尤其是促消费，推进结构调整，抓好节能减排，深化改革，以及保障和改善民生都被列为下半年的重点工作。因此国内废钢市场对“金九银十”的期待，可能会有所弱化。
耐候钢板下游需求明显萎缩个别贸易商也表示年前不再进货，生铁需求明显下滑，铁厂库存逐渐上升。另外，随着年关的日益临近，铁厂将以回笼资金为主，资金链紧张对生铁价格走势继续形成抑制，预计后市延续跌势，幅度30元左右。
目前钢厂仍有利润空间，高炉主动减产意愿不高，焦炭在刚需支撑下，出货情况较为稳定，产销基本平衡，但钢材市场供给压力较大，而需求端因天气等原因仍比较疲软，钢材供大于求的局面仍在延续，因此预计后期耐候钢板将继续回调，但焦化厂及港口库存低位支撑，回调空降有限，幅度维持在20元左右。
本周国内市场普遍下跌，受深冬淡季影响，耐候钢板下游需求明显萎缩，且原料价格连连走低，成本低位促使钢厂产量居高不下，由于下游消化有限，钢厂纷纷下调厂价，带动市价持续下探；对下周我们认为延续走低，随着南北差价不断扩大，北材南下继续对华东和华南地区形成有力冲击，且当前北方冬储仍难开展，钢厂为降低库存，还会继续下调厂价，加之期螺和原料支撑偏弱，商家对后市看法悲观，年关清库为主。目前钢市整体大环境偏弱，各地资源有价无市，出货量受阻，对于一味降价也无力拉动终端采购需求。如今北方受雨雪影响，整体拿货数量和次数大幅下滑，而南方因工程进程缓慢，用钢需求更是跌入谷底。
桥梁耐候钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的耐候钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。铁路或公路桥梁承受车辆的冲击载荷，桥梁钢要求有一定的强度，韧性和良好的抗疲劳性能，并且对钢材的表面质量要求较高。桥梁钢常采用碱性平炉镇静钢，成功地采用了普通低合金钢如16锰、15锰矾氮等（YB168-70）拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。铁路或公路桥梁承受车辆的冲击载荷，桥梁钢要求有一定的强度，韧性和良好的抗疲劳性能，并且对钢材的表面质量要求较高。桥梁钢常采用碱性平炉镇静钢，成功地采用了普通低合金钢如16锰、15锰矾氮等（YB168-70）拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。
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